目前，國內(nèi)的新能源汽車都需要具備對動力系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的測試能力，所以，新能源汽車檢測系統(tǒng)對于電機(jī)零部件廠家來說，是雪中送炭。在新能源汽車電機(jī)在使用中，由于新能源汽車的整體空間有限，所以新能源汽車電機(jī)的體積、功率效率、重量都有一定的要求，只有新能源汽車的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的效率高、重量輕、高效區(qū)廣，保證新能源汽車在大部分工況下都是出于高效運行狀態(tài)，從一定程度上降低整車的功耗，提高新能源汽車的里程續(xù)航能力。

    基于新能源汽車的用戶體驗，所以新能源汽車電機(jī)檢測系統(tǒng)可以測試電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，不斷提高驅(qū)動電機(jī)的安全性以及可靠性，針對不同環(huán)境下能否正常工作狀況，運行中是否有震動以及噪音的產(chǎn)生。其次，新能源汽車整個電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是比較重要的，整個驅(qū)動系統(tǒng)包括電機(jī)系統(tǒng)以及機(jī)械傳動2個部分，在新能源汽車中，驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)以及電控系統(tǒng)這三個系統(tǒng)是新能源汽車的三大核心，針對驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)的測試，推出新能源汽車電機(jī)檢測系統(tǒng)，針對電池系統(tǒng)性能，新能源汽車電池控溫系統(tǒng)，新能源汽車的電機(jī)和電池測試控溫系統(tǒng)遵循測試標(biāo)準(zhǔn)的范圍，利用高性能的電機(jī)、電池系統(tǒng)，突破其使用短板，提高使用性能，為新能源汽車的發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)。